viernes, 29 de mayo de 2015

Alfredo Palacios



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El fue el primer diputado del Partido Socialista gracias a la ley Saenz Peña de 1914
 

La Unión Cívica

   En 1889 se fundo la Unión Cívica . Ésta era un sector de los opositores al gobierno, liderada por Leandro N. Alem. El 26 de julio de 1890, esta fuerza, aliada con grupos civiles y militares, organizo una revolucion para destituir al gobierno. El movimiento fracaso pero Miguel Juarez Celman, de todas formas, tuvo que renunciar. Como esta revolución ubieron dos más, una en 1893 y la otra en 1905.
   Después de la revolución del 90 la Unión Cívica de dividió en dos sectores: la Unión Cívica Nacional (UCN) y la Unión Cívica Radical (UCR). Éste ultimo fue el primer partido político moderno.

 Leandro N. Alem

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Miguel Juarez Celman

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jueves, 28 de mayo de 2015

El Partido Socialista

El PARTIDO SOCIALISTA (PS) es un partido político argentino fundado el 28 de junio 1896. Alfredo Palacios, fue el primer diputado socialista en América Latina (1904)

Abajo podemos ver a Alfredo Palacios

jueves, 21 de mayo de 2015

¿como se creo puerto madero?

Puerto Madero
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Desde su fundación, la ciudad de Buenos Aires no tenía un puerto adecuado para que barcos de gran calado pudieran cargar o descargar mercaderías, por la baja profundidad del Río de la Plata. Si bien esta característica del río había servido como una tradicional defensa para evitar desembarcos enemigos (como ocurrió durante las invasiones inglesas de 1806 y 1807), se convertía en un fuerte obstáculo en la nueva etapa de creciente actividad comercial a lo largo del siglo XIX.
Los barcos, al no poder acercarse demasiado a la costa, debían permanecer anclados en los llamados "Pozos" del río (con profundidad suficiente), que funcionaban como un puerto natural. Hacia allí se dirigían grandes carretas y precarias embarcaciones para recoger a los pasajeros y a las mercaderías. Los barcos, anclados durante varios días, quedaban expuestos con frecuencia a los variables vientos y a fuertes tormentas.
El antecedente directo del nuevo puerto fue la construcción hacia 1860 de dos largos muelles que se introducían en el río: el de pasajeros se encontraba a la altura de la actual calle Perón y el de cargas detrás de la Casa Rosada (donde se hallaba el edificio semi circular de la Aduana, actual Plaza Colón).
En 1882 el gobierno nacional del Presidente Julio Roca contrató al comerciante Eduardo Madero -que era sobrino del vicepresidente Francisco Madero- para que se encargara de la construcción de un nuevo puerto que solucionara estos inconvenientes. El proyecto de Madero (realizado por los ingenieros ingleses Hawkshaw, Son & Hayter) resultó elegido de entre muchos otros y proponía un sistema de diques intercomunicados con dos canales de acceso, hacia el norte y hacia el sur. Para la ejecución se contaría con el apoyo financiero británico a través de de la Baring Brothers.
Entre las propuestas desechadas estuvo la del Ingeniero Huergo, que proponía la readecuación del Puerto más tradicional y antiguo de la ciudad (el de la Boca del Riachuelo), creando un sistema de dársenas abiertas al río, permitiendo el ingreso de barcos de gran tamaño en el futuro. El proyecto de Huergo venía siendo sostenido y apoyado por la provincia de Buenos Aires; una vez establecida por ley la ciudad de Buenos Aires como capital del país se optó por el proyecto de Madero, que fue definitivamente aprobado por el Congreso en 1884.

Mi bisabuelo es inmigrante!!

 El abuelo de mi mama tiene un nombre muy largó, el se llama: Francisco de Asís Juan Jaime Suñer. En realidad su apellido es en catalán Sunyer pero al llegar aca se lo cambiaron porque no lo podían pronunciar ni tampoco les prestaban mucha atención.
     Inmigró hacia aquí con su familia a muy temprana edad.
     El vivió en un pueblo en España llamado Beget. Este pequeño pueblo se encuentra en el norte de Barcelona casi en la frontera con Francia. Muy lindo y chiquito. No se puede ingresar con autos  porque no hay calles para autos y tampoco entran. Sólo hay alrededor de 30 casas, no hay ni un kiosco.
       Volvió  a España otra vez al los 12años el solo, en un barco con un diario que su madre le había escrito con instrucciones de como se tenía que comportar. Allí  hizo la secundaria y luego regresó por segunda vez para estudiar medicina,donde tuvo que renunciar a su nacionalidad española para tomar esta carrera
      

Barco de los inmigrantes


miércoles, 20 de mayo de 2015

 Julio Argentino Roca (San Miguel de Tucumán, 17 de Julio de 1843– Buenos Aires, 19 de Octubre de 1914) fue un político, militar y estadista Argentino, artífice de la Conquista del Desiertodos veces Presidente de la Nación -entre 1880 y 1886 y entre 1898 y 1904- y máximo representante de la Generación del Ochenta que dirigió la política argentina durante más de treinta años a través del Partido Autonomista Nacional (PAN), tejiendo complejos sistemas de alianzas con distintas fuerzas, lo que le valió el mote de "el Zorro".

jueves, 14 de mayo de 2015

Imagenes de los Inmigrantes



Museo de los inmigrantes
Este museo ocupa un pabellón del antiguo Hotel de Inmigrantes, que prestó servicios entre los años 1911 y 1953. Su objetivo es revalorizar la importancia histórica, cultural, social y económica de la inmigración en la Argentina. Forman parte de su patrimonio los libros de registro de la llegada de los inmigrantes al país.













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lunes, 11 de mayo de 2015

LOS INMIGRANTES


LOS INMIGRANTES DE LA ARGENTINA:
Fue uno de los principales factores que transformó a la Argentina desde lo traicional a lo moderno.La mayoría provenía de Italia y España.
 







HUBIERON 2 ETAPAS: 
1.Hasta 1880,a través de las políticas de poblamiento,se intento de favorecer la agricultura,la ganaderia y los transportes para luego industralizar el pais.  
2.Luego de 1880, se buscó mano de obra para una producción agrícolo–ganadera masiva, pero pocos inmigrantes lograron ser propietarios.Ante el fracaso del plan de adjudicación de tierras en propiedad, el inmigrante se transformó en arrendatario o peón y buscó asilo en los centros urbanos. Así, las políticas de poblamiento fracasaron. Igualmente, al ser la inmigración mayoritariamente masculina, se ocupó de actividades rurales, favoreciendo el desarrollo de una economía agrícola que permitió que el país se convirtiera en el principal exportador de trigo en el mundo cuando, hasta 1870, la Argentina lo importaba.


GRAFICO APROX. DE LOS INMIGRANTES A LA ARGENTINA: